互聯(lián)網時代冷鏈物流新玩法
近年來，市場、飲食、消費三種因素共同推進農產品升級，農產品成為行業(yè)風口導致消費者對冷鏈物流的需求增加，然而目前我國冷鏈物流體系發(fā)展并不完善，市場主要玩家為傳統(tǒng)物流與自營電商，冷鏈物流市場也將面臨進一步的爭奪。
改變：市場、飲食、消費，三重變化推動農產品升級
根據QuestMobile《中國移動互聯(lián)網2018年度大報告》，2018年用戶購物行為發(fā)生了由“找”向“逛”的轉化，平均每月逛電商時間長達6小時。并且，隨著下沉市場的開發(fā)，2018年移動購物領域新增用戶中58.8%來自三線及以下城市。另有數據顯示，2018年三四線以下城市中小鎮(zhèn)青年人群規(guī)模已達2.56億，線上消費能力顯著高于全體網民。
然而，傳統(tǒng)物流已不能滿足新形勢下的新需求。作為物流業(yè)重要分支的冷鏈物流，得益于能大幅減少食品損耗這一優(yōu)點，迎來了著千載難逢的高速發(fā)展期。同時，隨著大眾通過電商購買生鮮的新消費習慣養(yǎng)成，農產品市場迎來全新機遇。
矛盾：日漸增長的農產品市場需求與落后的冷鏈物流體系
誠然，隨著電商的發(fā)展，國內物流體系已相當完善，但冷鏈物流的建設還比較落后。
國內冷鏈物流起步于20世紀50年代左右，盡管70年時間里已發(fā)展成不小的規(guī)模，但與其他細分領域對比起來，農產品冷鏈物流體系的發(fā)展仍有諸多差距。據公開數據，國內每年約流通4億噸的生鮮產品，冷鏈流通率卻十分“不夠看”。資料顯示，目前國內在果蔬、肉類、水產品上的冷鏈流通率為5%、15%和23%，而歐美發(fā)達國家在肉禽上的流通率為100%，果蔬方面也有95%以上。
日益增長的市場需求與落后的冷鏈物流體系產生巨大矛盾，難成規(guī)模的農產品冷鏈物流，大大限制了國內農產品貿易的發(fā)展，農產品冷鏈物流體系和骨干網絡建設迫在眉睫。
總而言之，在政策、技術與市場形成的鐵三角里，冷鏈物流將持續(xù)發(fā)展，而作為此中“凈土”的農產品細分領域，將是市場爭奪的下一個目標。
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